﻿Lufdruckverlust führt zur Änderung des
Reifendurchmessers. Dieser wiederum beeinflusst die
Raddrehzahl des betroffenen Rades. Durch
kontiniuerlichen Vergleich der einzelnen Drehzahlen
der einzelnen Räder miteinander wird indirekt ein
Luftdruckverlust erkannt.
Da keine direkte Messung von Temperatur/Druck erfolgt
 werden diese Infos auch nicht angezeigt.
• optische und akustische Warnung bei Druckverlust

