﻿steigert die Fahrdynamik und den Fahrkomfort durch eine zusätzliche Lenkbarkeit der Hinterachse. Im niedrigen Geschwindigkeitsbereich zeichnet sich dies durch eine erhöhte Agilität und Wendigkeit des Fahrzeuges aus. Dabei wird durch einen gegensinnigen Lenkwinkel der Hinterachse zur Vorderachse der Wendekreis und die Fahrschlauchbreite verringert. Im oberen Geschwindigkeitsbereich wird durch gleichsinniges Lenken das Ansprechverhalten verbessert und gleichzeitig die Fahrdynamik und die Fahrzeugstabilität erhöht. Die Allradlenkung unterstützt die Einpark- und Rangiervorgänge des Parkassistenten und des Anhängerassistenten. Insgesamt ermöglicht die Allradlenkung leichteres Manövrieren, ein sportliches Fahrverhalten sowie ein souveränes, komfortables Lenkverhalten. 