Die adaptive air suspension sport ist eine elektronisch geregelte Sportluftfederung mit stufenlos adaptivem Dämpfungssystem an allen vier Rädern, das gegenüber der adaptive air suspension in der Grundabstimmung straffer abgestimmt ist und in den Modi auto/comfort[/Anheben] eine 10 mm tiefere Trimmlage hat. Durch eine beladungsabhängige und automatische Regelung von Fahrzeugniveau und -dämpfung wird vor allem eine ausgeprägte Fahrdynamik auf der einen Seite, aber auch hoher Komfort auf der anderen Seite erreicht. Eine niedrigere Einstellung der Trimmlage führt ebenso zur Reduzierung des Luftwiderstandes sowie zu gesteigerter Fahrdynamik und bringt das sportliche Erscheinungsbild noch besser zur Geltung.
 
Die integrierte Niveauregulierung wird durch eine manuelle Anhebefunktion ergänzt. Die Einstellung erfolgt über die verschiedenen Audi drive select-Modi.
 
Das Fahrwerk besteht aus einer 5-Lenker-Leichtbau-Vorderachse, geregelten Stoßdämpfern und Luftfedern, Stabilisator und fest mit der Karosserie verschraubtem Vorderachsträger sowie einer 5-Lenker-Leichtbau-Hinterachse mit geregelten Stoßdämpfern und Luftfedern, Stabilisator und elastisch gelagertem Hinterachsträger.

Über Audi drive select sind verschiedene Modi einstellbar, welche die Trimmlagen, gemessen im Stand, wie folgt einstellen:
· +15 mm in Anheben (bzw. lift) 
· –10 mm in auto/comfort/dynamic
· ab 120 km/h erfolgt in den Modi auto und dynamic eine automatische Absenkung der Trimmlage auf –20 mm (Autobahnniveau, nicht manuell anwählbar).