Dynamisch, effizient und für jedes einzelne Rad exakt dosiert. Der elektrische Allradantrieb quattro mit je einer E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse inklusive eines offenen Hinterachsdifferenzials verteilt die Antriebskraft zwischen den Achsen und auf jedes einzelne Rad bedarfsgerecht und nahezu ohne Zeitverzug.