Durch eine automatische Regelung von Fahrzeugniveau und -dämpfung kann ein sehr hoher Fahrkomfort auf der einen Seite und gesteigerte Fahrdynamik auf der anderen Seite erreicht werden. Die Einstellung verschiedener Modi (inkl. Niveauregulierung und manueller Anhebefunktion) erfolgt über Audi drive select und reicht vom komfortablen Modus, z. B. für lange Fahrten, bis zum sportlichen Modus für eine gesteigerte Fahrdynamik. Die Absenkung des Fahrzeugniveaus bei hohen Geschwindigkeiten führt zur Reduzierung des Luftwiderstands.

Die Ausstattung umfasst:
· 5-Lenker-Leichtbau-Vorderachse mit geregelten Stoßdämpfern und Luftfedern, Stabilisator und fest mit der Karosserie verschraubtem Achsträger
· 5-Lenker-Leichtbau-Hinterachse mit Einzelradaufhängung, geregelten Stoßdämpfern und Luftfedern, Stabilisator und elastisch gelagertem Achsträger

Über Audi drive select sind verschiedene Modi einstellbar, welche folgende Trimmlagen, gemessen im Stand, ergeben:
· „anheben“/„lift“: +50 mm
· „allroad“/„offroad“: +35 mm
· „auto“/„comfort“: +/–0 mm
· „dynamic“/„efficiency“: –13 m

Ab 140 km/h erfolgt in den Modi „auto“/„dynamic“ eine automatische Absenkung auf eine Trimmlage von –26 mm (Autobahnniveau, nicht manuell einstellbar).
Im Modus „efficiency“ erfolgt die Absenkung auf das Autobahnniveau bereits ab 80 km/h.