Der Triebstranggenerator (TSG) und eine zusätzliche 48-Volt-Lithium-Eisenphosphat-Batterie ermöglichen elektrische Fahranteile, elektrisches Parken und Rangieren sowie deutlich gesteigerte Rekuperationsleistung. Dies führt zu einer Verbrauchsreduktion und CO₂-Einsparung. Der Triebstranggenerator (TSG) hat zudem eine Boostfunktion, die kurzzeitig eine elektrische Leistung von bis zu 18 kW zum Verbrennungsmotor beisteuern kann. Dies ermöglicht ein sehr gutes Anfahrverhalten sowie hohe Agilität.