Das Sportfahrwerk umfasst:
· 15 mm tiefer gelegte Trimmlage gegenüber dem Serienfahrwerk 
· Stoßdämpfern  und Schraubenfedern an Vorder-und Hinterachse mit dynamischerer Feder-Dämpferabstimmung
· McPherson-Federbein-Vorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Hilfsrahmen und Stabilisator
· 4-Lenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpferanordnung, Hilfsrahmen und Stabilisator