Durch eine automatische Regelung von Fahrzeugniveau und -dämpfung kann ein sehr hoher Fahrkomfort auf der einen Seite und gesteigerte Fahrdynamik auf der anderen Seite erreicht werden. Die Einstellung verschiedener Modi (inkl. Niveauregulierung und manueller Anhebefunktion an allen vier Rädern und Absenkfunktion an der Hinterachse) erfolgt über Audi drive select.

Das System umfasst:
· 5-Lenker-Leichtbau-Vorderachse mit geregelten Stoßdämpfern und Luftfedern, Stabilisator und fest mit der Karosserie verschraubtem Achsträger
· 5-Lenker-Leichtbau-Hinterachse mit Einzelradaufhängung, geregelten Stoßdämpfern und Luftfedern, Stabilisator und elastisch gelagertem Achsträger

Über Audi drive select sind verschiedene Modi einstellbar, welche folgende Trimmlagen, gemessen im Stand, ergeben:
· „anheben“: +45 mm
· „offroad“: +30 mm an der Hinterachse/+32 mm an der Vorderachse
· „balanced“/„comfort“/„efficiency“: +/–0 mm
· „dynamic“: –15 mm

Die Absenkung an der Hinterachse (–50 mm, aktivierbar über Taste im Gepäckraum) erleichtert den Zugang zum Gepäckraum und das Ankuppeln eines Anhängers¹.

Das Normalniveau des adaptiven Luftfederfahrwerks ist 15 mm tiefer als das Niveau des serienmäßigen Komfortfahrwerks.