﻿-Energie absorbierende 
 Frontrahmenkonstruktion
-Modulare selbsttragende 
 Ganzstahlkarosserie (vollverzinkt) 
 in Integralbauweise
-Verwindungssteifer, hochfester 
 Längsrahmen aus Längs- u. Querträgern
-Trittstufen in Frontstoßfänger mit
 aerodynamischer Abdeckung
-Seitenschutzleiste aus Kunststoff,
 genarbt
-cw-Wert-optimierte Karosserie
-Hochdach, außen in Wagenfarbe
 lackiert