﻿-Energie absorbierende 
 Frontrahmenkonstruktion
-Modulare selbsttragende
 Ganzstahlkarosserie ( vollverzinkt) 
 in Integralbauweise 
-Tankklappe mit Einfüllstutzen, durch 
 Abschließen der Fahrertür gesichert
-Verwindungssteifer, hochfester 
 Längsrahmen aus Längs- u. Querträgern
 mit aufgeschw. Bodenblech
-Trittstufen in Frontstoßfänger
-Seitenschutzleisten aus Kunststoff,
 genarbt
-cw-Wert-optimierte Karosserie
